O Rio de Janeiro está entre os estados que mais cobram impostos dos motoristas no Brasil. Uma realidade antiga, que voltou ao centro do debate público após mudanças recentes no processo de obtenção da CNH. Enquanto o discurso oficial aponta para a facilitação do acesso à carteira de motorista, quem já dirige no estado segue enfrentando uma das cargas mais altas do país para manter o carro regularizado.
Dados oficiais mostram que o Rio tem a maior alíquota de IPVA do Brasil, chegando a 4% do valor do veículo. O percentual é o dobro do cobrado no Espírito Santo e quatro vezes maior do que no Amazonas. Além disso, a taxa de licenciamento no estado ultrapassa os 280 reais, a mais cara do país, superando com folga estados como Minas Gerais e São Paulo. No caso do licenciamento, a definição do valor é de responsabilidade de cada estado.
O tema ganhou grande repercussão após a publicação de um vídeo da jornalista Ana Paula Mendes, que acompanha de forma recorrente as mudanças no trânsito, na legislação e no impacto das políticas públicas sobre a vida do motorista fluminense. A publicação gerou ampla adesão do público, com centenas de comentários questionando a diferença de cobrança entre os estados e cobrando explicações do poder público sobre os altos custos para dirigir no Rio de Janeiro.
Paralelamente, entrou em vigor o novo Manual Brasileiro de Exames de Direção, que deixou de tornar obrigatória a manobra de baliza na prova prática da CNH, reforçando o discurso de simplificação do processo. A mudança, no entanto, pouco altera a realidade financeira de quem já está habilitado e precisa arcar, ano após ano, com impostos elevados para manter o veículo em circulação.
A jornalista Ana Paula Mendes entrou em contato com o Detran-RJ, a Secretaria de Fazenda do Estado do Rio de Janeiro e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para questionar os critérios de cobrança, possíveis revisões dos valores e a relação entre as mudanças no exame de habilitação e a política de impostos aplicada aos motoristas. Até o fechamento deste texto, nenhuma das instituições havia respondido aos questionamentos.
